computer-repair-london

မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ်

မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် PCB

မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်နစ် ထုတ်ကုန်များသည် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် PCB အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်ချက်များ ရှိသည်။HUIHE Circuits များသည် IATF16949 မော်တော်ကားအရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် Standard ကို ကျော်လွန်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဥ်၏ လိုအပ်ချက်များကို အတိအကျလိုက်နာပါ။လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာပါစေ။

1-pcb电路板线路板生产厂家汇和电路 (4)

မော်တော်ကားပတ်လမ်းဘုတ်များ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။

ကားကိုယ်ထည် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်စနစ်

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

မီးထိန်းစနစ်

ဆီထိန်းစနစ်

လေပေးဝေမှုစနစ်

 

ခန္ဓာကိုယ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်

ဓာတ်အားစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်

ဘေးကင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်

အလင်းရောင်စနစ်

ပြသမှုစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်

Chassis Control စနစ်

ABS ထိန်းချုပ်စနစ်

အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုစနစ်

ဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ်

စတီယာရင် ထိန်းချုပ်စနစ်

On-Board Electronic Control စနစ်

ကားတီဗီ

ကားမောင်းသူ အသံဖမ်းစက်

ရေဒါစနစ်ပြောင်းပြန်

ယာဉ်လမ်းကြောင်းပြစနစ်

ယာဉ်ကင်မရာစနစ်

မော်တော်ကား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးသည် အဓိကမောင်းနှင်အား ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

24GHz စနစ်နှင့် ကိုက်ညီသော ကြိမ်နှုန်းမြင့် အလွှာ

ထုတ်လုပ်သူ ကုန်ပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်နံပါတ် အစေးဖွဲ့စည်းမှုအမျိုးအစား Dk (10GHz အောက်) Df (10GHz အောက်) Dk အပူပြောင်းလဲမှုနှုန်း ppm/ ℃
ရော်ဂျာ RO4835 ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ 3.48±0.05 ၀.၀၀၃၇ +50 (-50 ~ 150 ℃)
Taconic TLF-35A PTFE ၃.၅ 0.0016  
Shengyi နည်းပညာ S7136H ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ 3.42±0.05 ၀.၀၀၃  

High Frequency Substrate သည် 77GHz (သို့မဟုတ် 79GHz) စနစ်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်။

ထုတ်လုပ်သူ ကုန်ပစ္စည်းအမှတ်တံဆိပ်နံပါတ် အစေးဖွဲ့စည်းမှုအမျိုးအစား Dk (10GHz အောက်) Df (10GHz အောက်) Dk အပူပြောင်းလဲမှုနှုန်း ppm/ ℃
 

ရော်ဂျာ

 

RO3003

PTFE+ ကြွေထည် (ဖန်ဖိုက်ဘာမပါ)  

3±0.04

 

၀.၀၀၁

 

-3 (-50 ~ 150 ℃)

Taconic TSM-DS3 PTFE (Tk) 5.4 (-30~120 ℃) 0.0011 (Tk) 5.4 (-30~120 ℃)
Taconic TAL-28 PTFE+ နာနိုဖြည့်ဆေး ၂.၈ ၀.၀၀၁၂ (Tk) 2.24 (-30~120 ℃)
Shengyi နည်းပညာ GF77G PTFE 2.28±0.04 ၀.၀၀၁၂  

စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များ၏ PCB သုံးစွဲမှုနှင့် တန်ဖိုး

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ PCB ပမာဏနှင့် တန်ဖိုးသည် သိသိသာသာ တိုးလာခဲ့သည်။ဤအဆင့်တွင်၊ သမားရိုးကျကားများ၏ PCB လိုအပ်ချက်မှာ နည်းပါးနေပြီး PCB ၏တန်ဖိုးမှာလည်း နည်းပါးနေသောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် ပါဝါစနစ် PCB လိုအပ်ချက်မှာ အများဆုံးဖြစ်ပြီး 32% ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် သမားရိုးကျကားများ၏ ပျမ်းမျှ PCB သုံးစွဲမှုမှာ ၁ စတုရန်းမီတာခန့်ရှိပြီး တန်ဖိုးအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၆၀ ခန့်ရှိပြီး တန်ဖိုးကြီးမော်ဒယ်များ၏ PCB သည် ၂-၃ စတုရန်းမီတာဖြစ်ပြီး တန်ဖိုးမှာ ဒေါ်လာ ၁၂၀-၁၃၀ ခန့်ဖြစ်သည်။စွမ်းအင်သုံးကားသစ် PCB သည် 8 စတုရန်းမီတာနီးပါးကိုအသုံးပြုထားသော်လည်းစက်ဘီးတစ်စီး၏တန်ဖိုးသည် $400 မြင့်မားသည်။

မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်၏ အဓိကစနစ်လေးခုနှင့် စနစ်ခွဲများ

စနစ် စနစ်ခွဲ PCB အချိုးအစား
 

 

ပါဝါထိန်းချုပ်မှုစနစ်

မီးခိုးထိန်းစနစ်၊ လောင်စာဆေးထိုးထိန်းချုပ်စနစ်၊ အင်ဂျင်ရပ်နားထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်၊ သော့ပိတ်ထိန်းချုပ်စနစ်  

 

50%

 

 

လုံခြုံရေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်

အလိုအလျောက် ဂီယာထိန်းချုပ်စနစ်၊ ဆိုင်းထိန်းအီလက်ထရွန်နစ်စနစ်၊ ပါဝါစတီယာရင် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ခရုစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်  

 

22%

 

 

ကိုယ်ထည် အီလက်ထရွန်းနစ် စနစ်

အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်၊ အီလက်ထရွန်နစ် တူရိယာစနစ်၊ လေအိတ်စနစ်၊ မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်နစ် ခိုးယူမှုစနစ်၊ ခေါင်းထောင်ပြစနစ်၊  

 

25%

 

ဖျော်ဖြေရေးဆက်သွယ်ရေးစနစ်

အီလက်ထရွန်းနစ်တူရိယာစနစ်၊ ကားအသံစနစ်၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်မြေပုံစနစ်  

3%

HUIHE Circuits များသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် မော်တော်ကားများနှင့် တူညီကြောင်း ကောင်းစွာသိရှိထားသောကြောင့် မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်သည်-

မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင်အသုံးပြုသည့် PCB သည် အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ၊ ရာသီဥတု၊ အက်ဆစ်မြူ၊ တုန်ခါမှု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၊ လက်ရှိရှော့ခ်စသည့် ပတ်ဝန်းကျင်ပြောင်းလဲမှုအမျိုးမျိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

 ပုံမှန်ဘဝစက်ဝန်းကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ PCB သည် မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှု၊ မြင့်မားသောအပူရှိန်ကိုစုပ်ယူမှု၊ မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်း (အထူကြေးနီ)၊ ပေါ့ပါးသောအသေးစားပြုလုပ်မှု၊ မြှုပ်သွင်းထားသောကိရိယာများနှင့် အခြားအရာများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်လိုအပ်သည်။ဥပမာအားဖြင့် ဗို့အားမြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် စွမ်းအင်အသစ်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားသည် မူလပြန့်ကျဲနေသော ဗို့အားမြင့်ကိရိယာအစိတ်အပိုင်းများ၊ ပြန့်ကျဲနေသော DC/ အားသွင်းခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်း/ MCU နှင့် အခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာအစိတ်အပိုင်းများကို PCB တစ်ခုတည်းသို့ ပေါင်းစပ်ကာ သိပ်သည်းဆကို အဆများစွာတိုးစေသည့် အားပြင်းသောလက်ရှိပြားကို အသုံးပြုကာ ပေါင်းစပ်တည်ဆောက်ထားသော်လည်း တည်ဆောက်ပုံနေရာအတွက် 30% သက်သာစေသည်။

 

HUIHE Circuits များသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် PCB ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် အောက်ပါအစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သည်-

IATF16949 မော်တော်ကားအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်စံနှုန်းကို ကျော်ဖြတ်ပါ။

 သင့်လျော်သောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း။

 ပရောဂျက်စီမံကိန်းရေးဆွဲချိန်တွင် မော်တော်ယာဥ်အီလက်ထရွန်နစ်ထုတ်ကုန်များ၏ အသုံးပြုမှုအပိုင်းအလိုက် သင့်လျော်သောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ပါ။

ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းအတွက် ထိန်းချုပ်မှုအစီအစဥ်၏ လိုအပ်ချက်များကို အတိအကျလိုက်နာပါ။

SPC ကို အသုံးပြု၍ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် လက္ခဏာရပ်များကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

 လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ခြေရာခံနိုင်မှုကို သေချာပါစေ။

IPC-TM-650 စံနှုန်းကို အခြေခံ၍ စနစ်တကျနှင့် တင်းကျပ်သော ထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည် စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် အကဲဖြတ်သည့် ယန္တရားများကို အပူသံသရာစမ်းသပ်မှု၊ အပူချိန်မြင့်မားသော အပူလှိုင်းဖြတ်မှု၊ ဆားမှုတ်စမ်းသပ်မှု၊ မြင့်မားသောလက်ရှိရှော့ခ်၊ ဗို့အားမြင့်မားစွာ ခုခံနိုင်မှု၊ လျှပ်စစ်ရွှေ့ပြောင်းမှု အပါအဝင်၊ ဒါပေါ်မှာ။